Vidange WC fixe et mobile

Systèmes mobiles de traitement des déchets

Fiabilité, confort, design et qualité sont les mots clés de nos systèmes mobiles de traitement des déchets. Tous les systèmes mobiles de traitement des déchets ferroviaires de LaborexRail offrent une flexibilité maximale, une réactivité opérationnelle élevée et un poids léger.

LaborexRail se charge du développement complet de vos systèmes mobiles de traitement des déchets, que nous adaptons à vos souhaits et à vos besoins. Cela inclut la taille du système de toilettes étanches (CET ou Controlled Emission Toilet), indépendamment de la sous-structure et de l’organisation qui le fournit.

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Véhicule vidange WC mobile-600 L

Véhicule de vidange WC mobile équipé d'un réservoir de 600 L.

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Véhicule vidange WC mobile-1200 L

Véhicule de vidange WC mobile équipé d'un réservoir de 1200 L.

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Nettoyage des bioréacteurs

Véhicule mobile conçu pour le nettoyage des bioréacteurs.

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Réseau d’alimentation et d’évacuation pour dépôts ferroviaires

Les dépôts ferroviaires centraux doivent pouvoir desservir de multiples trains simultanément.

Les réseaux LaborexRail d’alimentation et d’évacuation pour dépôts ferroviaires sont configurés pour répondre à toutes les exigences. Nous considérons tous les facteurs tels que la technologie des toilettes, les besoins en matière d’hygiène, les conditions météorologiques représentatives, les exigences d’automatisation, etc. Nous équipons les chemins de fer belges, néerlandais et français de systèmes de vidange avec lavage et nettoyage.

Ils nous font confiance pour les raisons suivantes:

  • LaborexRail propose une unité centrale unique qui dessert un grand nombre de têtes d’aspiration.
  • L’unité centrale est installée dans un conteneur isolé de 20 ou 40 pieds, que nous fabriquons dans notre propre atelier.
  • Nous réduisons les défaillances de système, la maintenance et l’usure à un minimum grâce à l’utilisation de pompes à vide nécessitant peu d’entretien (pompes à anneau liquide). Durant la maintenance, les eaux usées ne passent pas à travers les pompes, mais à côté.
  • Nous suivons le système par GPRS, ce qui nous permet d’intervenir à distance si nécessaire.
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Réseau de vidange Type 1000: simple enterré

Système enterré. Les postes acceptent une charge de concentrée de 2000 kg. 

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Réseau de vidange Type 2000: simple enterré - Renforcé

Système enterré. Les postes acceptent une charge de concentrée de 4000 kg. 

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Réseau de vidange Type 3000: simple enterré - Solution la plus ergonomique

Charge de 4000 kg. Ergonomique. 

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Réseau de vidange Type 4000: simple sur sol (système breveté)

Réseau de vidange simple sur sol. Toute la technique est installée à l'intérieur du poste.

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Réseau de vidange Type 5000: double sur sol (système breveté)

Installé sur le sol. Toute la technique est installée à l'intérieur du poste.

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Réseau de vidange Type 6000: poteau en T avec système d'enroulement intégré

Système sur sol poteau.

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Options pour réseaux de vidange fixes pour dépôts ferroviaires

Chaque type peut être équipé des options comme air comprimé, aspirateur, etc.

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Système de toilettes étanches: faites des économies avec un système de vidange impeccable

Pourquoi choisir nos toilettes étanches ou nos systèmes d’évacuation d’eaux usées ferroviaires?

  • Nous fabriquons tous les systèmes de toilettes étanches mobiles (CET ou Controlled Emission Toilet) en acier inoxydable, ce qui permet d’augmenter la durée de vie et d’éviter la rouille.
  • Durant notre phase de conception, nous avons fait le choix d’utiliser un filtre au charbon actif et un silencieux pour éviter les odeurs et bruits provenant du système de vidange ferroviaire.
  • La plupart des systèmes d’aspiration d’eaux usées sont équipés d’une pompe à vide à palettes. Le principal inconvénient de ce type de pompe est la fréquence élevée de son entretien, en raison du graissage qu’elle requiert. C’est pourquoi LaborexRail a conçu un système de nettoyage et de vidange semi-automatique beaucoup plus facile à utiliser.
  • Tous nos systèmes de toilettes étanches automatiques sont équipés d’un dispositif de rinçage.
  • Nous fixons les remorques sur tout type de véhicule électrique.
  • Nous sommes très flexibles en ce qui concerne les ajustements personnels. Nous sommes experts en réduction du poids du système, en accès difficiles, etc.
  • Nos propres experts sont spécialisés dans l’entretien de ces systèmes mobiles de traitement des déchets. De plus, vous bénéficiez d’un service après-vente de premier ordre.
  • Nous conservons un historique de tous les messages d’erreurs.

Les nombreux avantages des réseaux d’alimentation et d’évacuation pour toilettes de train et systèmes de toilettes étanches

  • Nous construisons de parfaits caniveaux en béton entre les voies ferrées. En outre, nous installons une double unité d’aspiration tous les 24 mètres, une unité pour le côté gauche, et une pour le côté droit. Cela signifie que nous offrons un rapport qualité/prix attractif.
  • Les gens jettent tout et n’importe quoi dans les toilettes. L’expérience nous a appris à installer nos systèmes d’aspiration de manière à éviter que des obstacles ne bouchent les tuyaux.
  • Nous centralisons tout dans une seule unité. Ce système de toilettes étanches draine les toilettes de train et rince les réservoirs. C’est un système d’aspiration doté d’un raccordement à air comprimé avec l’eau municipale et d’une prise électrique de 220 V + 3 x 400 V, et ainsi de suite.
  • La rouille n’a aucune chance d’altérer l’installation, qui est fabriquée en acier inoxydable. Ceci augmente considérablement la durée de vie des systèmes de toilettes étanches.
  • Tous nos systèmes de toilettes étanches automatiques résistent aux conditions les plus extrêmes, fonctionnant à des températures ambiantes entre -40 °C et +50 °C.
  • En Belgique, nous installons des unités le long des rails. Nous fixons les têtes d’aspiration à l’aide d’étriers ou de bobines.
  • Nos systèmes de toilettes étanches utilisent Profibus Ethernet, de sorte que chaque responsable peut les contrôler depuis son propre ordinateur.
  • Nous contrôlons l’ensemble du système de toilettes étanches. Grâce à notre système GPRS, nous sommes capables d’intervenir à distance si nécessaire.
  • Nous intégrons également ces systèmes d’eaux usées ferroviaires dans les infrastructures existantes. Les postes d’aspiration ne compromettent pas la stabilité des voies existantes, car ils requièrent une fondation minimale.
  • Vous pouvez opter pour un contrat de maintenance et augmenter la durée de vie et la qualité de votre système de toilettes étanches.

Certains de nos clients de confiance - NMBS
35 systèmes de réseau de déchargement pour la maintenance des trains pour la NMBS

Nous avons récemment conclu un grand contrat avec les chemins de fer belges. Réparti sur 7 à 8 ans, nous allons installer des réseaux de vidange fixes sur 35 endroits différents pour la maintenance des trains. Ce projet est très important pour nous.

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Certains de nos clients de confiance - RATP
Plus de 20 machines

Avec entière satisfaction, LaborexRail a déjà livré plus de 20 machines à la RATP, la Régie Autonome des Transports Parisiens.
Machines de nettoyage ferroviaires, fontaines de nettoyage, cabines de sablage ferroviaires, ... vous pouvez trouver tout cela à la RATP.

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Certains de nos clients de confiance - SNCF
Plus de 20 ateliers équipés

LaborexRail a équipé plus de 20 ateliers chez la SNCF: fontaines de dégraissage, machines à laver, microbillage.

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Certains de nos clients de confiance - DB Bahn
Machine de lavage de petites pièces pour nettoyer les modules WC à vide

Après des années de coopération, nous sommes fiers d'avoir livré une nouvelle machine à laver pour petites pièces aux chemins de fer allemands.
Cette machine à laver est utilisée dans l'atelier à Cologne pour le nettoyage des modules de toilette à vide.

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Des questions?

Nous sommes là pour vous aider avec toutes vos questions ou besoins d’assistance concernant nos services. Contactez-nous et nous vous répondrons dans les plus brefs délais.
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